不知不觉,2024年就只剩下最后一个月了,不知道您有没有完成年初制定的工作目标呢?当然,对于车企来说,目前也是他们冲击全年销量目标的最后机会。所以自11月以来,有多家车企都推出了购车补贴、金融政策等方式进行促销,希望通过“以价换量”的策略争取更大的市场。当然,即使有些车企注定无望完成年初定下的销量目...
在汽车工业由传统机械行业向高端智能化发展的时代背景下,汽车“新四化”浪潮席卷全球。在过去的数年间,中国汽车品牌通过敏锐洞察、不断创新、扎实深耕,已然成为在各个车型级别与不同国家/地区的细分市场中推动汽车行业转型的领导者。同时,在这股浪潮下,不仅颠覆了此前的乘用车领域,而且对我国的皮卡市场也有着潜移默...
正式进入12月,意味着2024年已经接近尾声。今年的皮卡市场可谓困难重重,受到经济影响,皮卡市场销量不及预期。但是,危机之中也存在着机遇,皮卡乘用化之后迎来智能化的升级,细分品类的不断拓展,横贯2024全年... ......
国内皮卡市场产品琳琅满目,竞争愈发激烈,各家企业都用尽了浑身解数来抢占市场,激烈的内卷已经从量变引发了质变。随着新一代皮卡的诞生,车企也看到了各自的优势,纷纷扬帆出海,勇闯全球市场,引发了皮卡出口... ......
日前,长城皮卡公布11月销量数据,长城皮卡11月全球销售15853辆,环比增长23.01%。1-11月,长城皮卡全球累计销售160859辆,突破16万大关,国内终端市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。1-11月海外... ......
虽然目前还在11月底,但2024年也只剩最后一个月了,皮卡市场的最终答卷也基本落定。而在这一年的年终大考皮卡年度车型评测现场,我们深刻的体验了每一台车的各自特点。整体看来,国内主销皮卡正在向几个特点去迈... ......
11月18日,2025皮卡年度车型评测在中国汽研大足试验基地隆重举行,9家主流皮卡品牌的10款全新产品按“时尚商用、宜商宜家、乘用舒享和性能玩乐、新能源”分组,先后历经由中国汽研整车评测研究部专业工程师... ......